Wie kommt man nach Bergen, Norwegen?

Die meisten internationalen Besucher fliegen nach Bergen Lufthavn Flesland (BGO), 18 km vom Stadtzentrum. Die Bergensbahn ab Oslo dauert ~7 Stunden (ab NOK 199 Aktionspreis, NOK 600–800 kurzfristig). Kreuzfahrtschiffe legen am Kreuzfahrtterminal Skolten an, 5 Minuten Fußweg von Bryggen.

Anreise nach Bergen: Flug, Zug und Kreuzfahrt

Bergen ist per Flugzeug, Zug, Schiff und Auto erreichbar. Die richtige Option hängt von Ihrem Ausgangspunkt, Budget und davon ab, ob die Reise selbst Teil des Erlebnisses sein soll.

Fliegen nach Bergen Lufthavn Flesland (BGO)

Bergen Lufthavn Flesland (IATA: BGO) liegt 18 km südlich des Stadtzentrums. Es ist Norwegens zweitbeschäftigster Flughafen nach Oslo Gardermoen und bedient sowohl Inlands- als auch internationale Strecken.

Internationale Strecken ab Bergen BGO

Stand 2025–2026 sind folgende direkte internationale Flüge im Angebot:

London Heathrow (LHR): British Airways und Norwegian betreiben diese Strecke ganzjährig
Amsterdam Schiphol (AMS): KLM und Norwegian
Frankfurt (FRA): Lufthansa und SAS
Kopenhagen (CPH): SAS und Norwegian (hohe Frequenz — oft das günstigste Anschlussangebot)
Paris CDG: SAS und Air France
Zürich, München, Brüssel, Madrid: Saisonal oder via Kopenhagen/Amsterdam

Hauptfluggesellschaften nach Bergen: SAS (Scandinavian Airlines), Norwegian Air Shuttle und Widerøe für Inlandsverbindungen. Für britische Reisende operieren British Airways und Norwegian direkt ab Heathrow nach BGO.

Buchungsstrategie: SAS und Norwegian haben flexible Preismodelle. BGO-Tarife aus London, Amsterdam und Frankfurt können sehr wettbewerbsfähig sein, wenn 6–10 Wochen im Voraus gebucht wird. Kurzfristige internationale Tarife sind teuer. Anschluss über Kopenhagen ergibt oft die niedrigsten Tarife aus den meisten Teilen Europas.

Inlandsverbindungen (Oslo → Bergen)

Norwegian und Widerøe fliegen Oslo Gardermoen nach Bergen in etwa 50 Minuten. SAS betreibt diese Strecke ebenfalls. Bei guten Wetterbedingungen bietet der Flug Luftaufnahmen des Hardangervidda-Plateaus (Berge, Seen, Schnee). Tarife: NOK 400–900 einfache Fahrt je nach Zeitpunkt. Der Flug ist nützlich bei Zeitdruck; für Erstbesucher mit mehr Flexibilität ist die Bergensbahn ein weit besseres Erlebnis.

Widerøe ist Norwegens Regionalträger und bedient kleinere Flughäfen mit Verbindung nach Bergen, z. B. von Stavanger (BGO–SVG, 35 Min.), Ålesund (BGO–AES, 30 Min.) und anderen. Nützlich, um Bergen mit anderen westnorwegischen Zielen zu kombinieren.

Vom BGO-Flughafen in die Stadt

Alle Optionen im Detail finden Sie im Bergen Flughafen-Stadt-Ratgeber. Kurzversion:

Bybanen Stadtbahn (Linie 1): NOK 51, ~45 Minuten, Abfahrt vom Terminaluntergeschoss. Günstigste und praktischste Option.
Flybussen Flughafenbus: NOK 149 vorgebucht, ~30 Minuten, hält an Hotels.
Taxi: NOK 400–600, 25–35 Minuten je nach Verkehr.

Die Bergensbahn ab Oslo

Die Bergensbahn ist eine der klassischen Zugreisen Europas und die landschaftlich schönste Art, von Oslo nach Bergen anzureisen. Betrieben von Vy (dem norwegischen nationalen Bahnbetreiber), überwindet die Fahrt 496 km und dauert etwa 6 Stunden 45 Minuten bis 7 Stunden 30 Minuten je nach Zug.

Was die Reise beinhaltet

Die Bergensbahn überquert das Hardangervidda-Plateau, das höchste Eisenbahnplateau Nordeuropas, das am höchsten Punkt (Bahnhof Finse) 1.237 m erreicht. Der Zug fährt durch:

Oslo (Hauptbahnhof, Oslo S)
Drammen, Kongsberg (frühe Stunden, wenig spektakulär)
Geilo: Skiort, Eingangstor zum Hardangervidda. Die Plateaustrecke beginnt hier.
Finse: der höchste Punkt (1.222 m). Ganzjährig Schnee. Ausgangspunkt für sommerliche Gletscherwanderungen und winterlichen Langlauf. Keine Straßenanbindung — nur per Zug oder auf Skiern erreichbar.
Myrdal: der Knotenpunkt für die Flåmbahn. Viele Fahrgäste der Norway-in-a-Nutshell-Route wechseln hier, um nach Flåm hinabzufahren.
Voss: die letzte große Stadt vor Bergen. Etwa 1 Stunde 18 Minuten von Bergen entfernt.
Dale, Arna und dann durch einen langen Tunnel nach Bergen.

Der Bergplateauabschnitt (ungefähr von Geilo bis Voss) ist der dramatischste Teil der Reise: offene Tundra, zugefrorene Seen, schneebedeckte Gipfel selbst im Sommer und eine andere Leere als alle anderen Zugreisen in Westeuropa.

Tarife und Buchung

Vy betreibt ein gestuftes Tarifsystem:

Minipris (Aktionspreis): ab NOK 199 einfache Fahrt bei rechtzeitiger Buchung (1–3 Monate im Voraus). Sehr begrenzte Verfügbarkeit pro Zug; verschwindet schnell für Sommerreisen.
Standardtarife: NOK 400–700 einfache Fahrt, 1–4 Wochen im Voraus gebucht.
Flex-Tarife: NOK 700–900+, vollständig erstattungsfähig, bis zur Abfahrt verfügbar.

Buchen Sie über vy.no oder die Vy-App. Die Vy-App bietet dieselben Tarife wie die Website. Buchungsportale von Drittanbietern vermeiden — sie fügen Aufpreis hinzu, und dasselbe Angebot ist direkt verfügbar.

Praktischer Buchungshinweis: Für Sommerreisen (Juni–August) mit der Bergensbahn 6–8 Wochen im Voraus buchen, wenn Sie Minipris-Tarife wünschen. Die Züge sind beliebt; beliebte Abfahrtszeiten (Bergen-Abfahrten gegen 8–9 Uhr, Oslo-Abfahrten gegen 8–9 Uhr) sind in der Hochsaison ausgebucht.

Reisezeit und Fahrplan

Die Bergensbahn fährt mehrmals täglich. Reisezeit: etwa 6h45m–7h30m. Es gibt Frühmorgen- und Vormittagsabfahrten von Oslo S und Bergen Bahnhof. Ein typischer Fahrplan: Abfahrt Oslo ~8 Uhr, Ankunft Bergen ~15 Uhr. Oder Abfahrt Bergen ~8 Uhr, Ankunft Oslo ~15 Uhr.

Die meisten Züge haben einen Speisewagen mit warmen Gerichten, Snacks und Kaffee. Das Essen entspricht norwegischem Zugniveau — ein warmes Mittagessen (Fisch- oder Fleischgericht): NOK 130–180, Kaffee: NOK 50–60. Kein gastronomisches Erlebnis, aber funktional.

Oslo nach Bergen mit dem Auto

Die E134 und Rv7 sind die zwei Hauptstraßenverbindungen von Oslo nach Bergen. Beide dauern etwa 6,5–8 Stunden mit dem Auto je nach Strecke und Jahreszeit. Die Gebirgspässe (Haukelifjell auf E134, Hardangervidda auf Rv7) können im Winter und frühen Frühling geschlossen sein oder Schneeketten erfordern. Norwegens Straßen sind generell in ausgezeichnetem Zustand, aber Passfahrten erfordern Erfahrung mit steilen, kurvenreichen Straßen und in der Übergangssaison möglichem Eis.

Die Fahrt beinhaltet einige sehr malerische Abschnitte (Hardangerfjord-Querung bei Norheimsund auf der Rv7-Route). Sie ist nicht dasselbe wie der Zug durch Finse, aber eine glaubwürdige Alternative für Reisende mit Mietwagen.

Ankunft per Kreuzfahrtschiff

Bergen ist einer von Norwegens geschäftigsten Kreuzfahrthäfen. 2024 empfing die Stadt 328 Kreuzfahrtschiffankünfte mit über 590.000 Passagiertagen. Seit Juni 2022 hat der Hafen Bergen Ankünfte auf 4 Schiffe und 8.000 Passagiere pro Tag begrenzt.

Kreuzfahrtterminals in Bergen

Bergen hat drei Hauptkreuzfahrtliegeplätze:

Skolten (Pier 1–4): das Hauptkreuzfahrtterminal, unmittelbar nördlich von Bryggen. 2–5 Minuten Fußweg zum UNESCO-Welterbe Bryggen.
Jekteviken/Dokken (Pier 5–6): südlich des Stadtzentrums, etwa 15 Minuten Fußweg zu Bryggen oder kurze Taxi-/Busfahrt.
Bontelabo: bei Überkapazität genutzt, etwas weiter entfernt.

Die Nähe des Skolten-Terminals zu Bryggen ist ausgezeichnet — man geht vom Schiff und der UNESCO-Kai liegt davor. Dies ist die günstigste Kreuzfahrtposition aller großen norwegischen Städte.

Planung eines Kreuzfahrtaufenthalts

Mit 4–8 Stunden im Hafen ist das realistische Bergen-Kreuzfahrtprogramm:

Bryggen und die Gassen besichtigen (1 Std.)
Fischmarkt-Außenstände oder Fisketorget innen (30 Min.)
Fløibanen-Standseilbahn zum Fløyen — online vorbuchen, um die Warteschlange zu umgehen (1,5–2 Std.)
Mittagessen im Stadtzentrum (1 Std.)
Zurück zum Bryggen-Bereich oder Hafenpromenade

Das füllt 5–6 Stunden bequem. Für einen Fjord-Tagesausflug ab Kreuzfahrthafen ist keine Zeit. Den Bergen-Kreuzfahrtstopp-Eintages-Reiseplan sehen Sie unter Bergen cruise stopover 1-day itinerary.

Anreise nach Bergen per Expressfähre aus anderen Fjordorten

Für Reisende, die sich bereits in der westnorwegischen Fjordregion befinden, ist Bergen über Expressfährdienste von Strandkaiterminalen (Bergens Hauptfährterminal am Hafen) verbunden:

Sognefjordekspressen ab Flåm (via Vik, Balestrand, Sogndal): 5h30m durch den Sognefjord — ein echtes Fjorderlebnis an sich, nicht nur Transport.
Hardangerfjordekspressen ab Rosendal, Lofthus, Utne, Kvanndal: ca. 2 Stunden pro Weg.
Stavanger/Ryfylke-Routen ab Stavanger: ca. 4 Stunden.

Diese Expressfähren bieten malerische Zugänge nach Bergen aus dem Fjordsystem, die keine Straße oder kein Flugzeug replizieren kann. Wenn Ihr Reiseplan Zeit in Flåm oder Aurland beinhaltet, ist die Ankunft in Bergen per Sognefjordekspressen eine der schönsten Ankunftsmöglichkeiten.

Häufige Fragen zur Anreise nach Bergen

Welcher Flughafen bedient Bergen?

Bergen Lufthavn Flesland (IATA: BGO), 18 km südlich des Stadtzentrums. Wird von SAS, Norwegian, British Airways, KLM, Lufthansa, Air France und Widerøe für Inlandsrouten bedient.

Wie lange dauert der Zug von Oslo nach Bergen?

Etwa 6 Stunden 45 Minuten bis 7 Stunden 30 Minuten auf der Bergensbahn, betrieben von Vy. Die Strecke überquert das Hardangervidda-Bergplateau und gilt weithin als eine der landschaftlich schönsten Zugreisen Europas.

Wie viel kostet der Zug von Oslo nach Bergen?

Vys Aktionstarife Minipris starten ab NOK 199 einfache Fahrt, verfügbar bei Buchung 1–3 Monate im Voraus. Standardtarife: NOK 400–700; vollständig flexible Tarife NOK 700–900+. Buchen Sie unter vy.no oder der Vy-App für die besten Preise.

Ist Fliegen oder Zugfahren von Oslo nach Bergen besser?

Der Flug dauert 50 Minuten; der Zug 7 Stunden. Die Bergensbahn ist jedoch eine der landschaftlich schönsten Zugreisen Europas, und der Bahnhof liegt zentral in beiden Städten (im Gegensatz zu Flughäfen). Wenn Sie Zeit haben und der Zug in Ihren Fahrplan passt, ist die Bergensbahn ein besseres Gesamterlebnis als Fliegen — besonders für Erstbesucher Norwegens. Der Zug verbindet sich auch mit der Norway-in-a-Nutshell-Rundfahrt (Umstieg in Myrdal zur Flåmbahn).

Können Kreuzfahrtpassagiere einen Fjord-Tagesausflug ab Bergen machen?

Nicht praktisch. Ein Fjord-Tagesausflug (Norway in a Nutshell, Mostraumen-Kreuzfahrt, Hardangerfjord) dauert mindestens 4–14 Stunden, und die meisten Kreuzfahrtstopps sind 4–8 Stunden. Konzentrieren Sie den Kreuzfahrtstopp auf die Stadt Bergen — Bryggen, Fischmarkt, Fløibanen — und sparen Sie die Fjorde für einen längeren Besuch.

Wie komme ich vom BGO-Flughafen ins Bergener Stadtzentrum?

Nehmen Sie die Bybanen-Stadtbahn (Linie 1) vom Terminaluntergeschoss: NOK 51, ~45 Minuten nach Byparken im Stadtzentrum. Die günstigste und praktischste Option. Vollständige Details einschließlich Flybussen und Taxi finden Sie unter Bergen Flughafen-Stadt.

Gibt es einen Direktzug von Bergen zu den Fjorden?

Der Vy-Bergensbahn-Zug hält in Voss (1h18m ab Bergen, nützlich für Wildwasser-Rafting und die Voss-Region) und in Myrdal (2h30m ab Bergen, Umstiegspunkt zur Flåmbahn). Von Bergen Bahnhof erreichen Sie Flåm in etwa 3,5 Stunden per Zug (Vy Bergensbahn nach Myrdal, dann Flåmbahn nach Flåm). Das ist der Zugabschnitt der Norway-in-a-Nutshell-Runde.

Praktische Bergen-Ankunftslogistik

Bergen Bahnhof (Jernbanetorget)

Bergens Hauptbahnhof liegt etwa 12 Minuten Fußweg von Bryggen, angrenzend an den Zentralen Busbahnhof (Bystasjonen). Es ist ein kompakter, funktionaler Bahnhof mit Gepäckaufbewahrung, Geldautomat, einem Narvesen-Kiosk und Verbindungen zu Stadtbussen und der Bybanen-Stadtbahn (die den Bahnhof mit dem übrigen Netz verbindet, einschließlich BGO-Flughafen im Süden).

Vom Bergen Bahnhof zu zentralen Bergen-Hotels dauert der Fußweg 10–15 Minuten. Taxis stehen vor dem Haupteingang. Die zentralsten Stadtteile — Sentrum, Bryggen, Nordnes — sind alle zu Fuß in 15 Minuten erreichbar.

Strandkaiterminalen (Fährterminal)

Expressfähren vom Hardangerfjord, Sognefjord und Stavanger kommen am Strandkaiterminalen am Hafen an. Dieses Terminal liegt zentral, etwa 10 Minuten Fußweg von Bryggen und 7 Minuten vom Fischmarkt. Wer per Expressfähre aus den Fjorden ankommt, befindet sich sofort im Herzen der Stadt.

Fahrpläne und Buchung für Fjord-Expressfähren: Norled (norled.no) ist der Hauptbetreiber für die meisten Strecken. Im Sommer im Voraus buchen — beliebte Sommerrouten können ausgebucht sein.

Ankunft mit dem Auto aus Oslo oder Südnorwegen

Wenn Sie von Oslo oder Südnorwegen nach Bergen fahren, nähern Sie sich der Stadt durch den Arna-Tunnel (5,7 km, lang aber direkt). Beachten Sie, dass Bergen einen AutoPASS-Mautring mit automatischer Kennzeichenerkennung hat — bei Mietfahrzeugen berechnet das Mietunternehmen die Maut (NOK 20–35 pro Einfahrt in die Stadtmittelzone) separat, oft als Nachreiserechnung. Unterkunft und Parken entsprechend planen — Bergens historisches Zentrum hat sehr begrenzte öffentliche Straßenparkplätze, und Hotelparkplätze kosten typischerweise NOK 200–400 pro Nacht extra.

Für Fjord-Roadtrips mit Bergen als Basis sehen Sie Fortbewegung in Bergen für Überlegungen zum Mietwagen.

Anreise und Abreise mit der Norway-in-a-Nutshell-Runde kombinieren

Ein beliebtes Muster für Erstbesucher Norwegens ist, nach Bergen (BGO) zu fliegen, 2–3 Nächte zu verbringen, dann die Norway-in-a-Nutshell-Runde einfach zu fahren und in Oslo zu enden — und von Oslo Gardermoen nach Hause zu fliegen.

Das eliminiert einen Flug (keine Rückkehr nach Bergen nötig) und nutzt die spektakuläre Bergüberquerung der Bergensbahn als Teil des Erlebnisses. Die Runde fügt etwa 14 Reisestunden hinzu, beinhaltet jedoch die Flåmbahn, Nærøyfjord-Kreuzfahrt und die vollständige Hardangervidda-Plateauüberquerung der Bergensbahn — die landschaftlich konzentrierteste Tagesausflug-Strecke in Westnorwegen.

Zur Flugbuchung: Bergen (BGO) nach Oslo Gardermoen (OSL) werden so häufig bedient (SAS, Norwegian, Widerøe fliegen diese Strecke dutzendmal täglich), dass eine Einwegfahrt nicht teurer ist als eine Rückreise. Eine Einweg-Einreise nach Bergen + eine Einweg-Ausreise aus Oslo buchen.

Sehen Sie den Norway-in-a-Nutshell-Ratgeber für die vollständige Rundenübersicht einschließlich Kosten, Buchung nach Abschnitten und praktischer Tipps.

Barrierefreiheit und Reisehilfe am BGO

Bergen Lufthavn Flesland ist vollständig zugänglich. Rollstuhlhilfe am Flughafen: Bei der Buchung durch Ihre Fluggesellschaft anfordern. Die Bybanen-Stadtbahnsteige am BGO sind stufenfrei mit ebenerdiger Einfahrt. Der Flybussen hat Niederflurbusse mit Rampe.

Für Reisende mit eingeschränkter Mobilität kann der Flybussen, der an zentralen Hotels hält, der Bybanen vorzuziehen sein, wenn man vom Byparken zu einer bestimmten Unterkunft laufen müsste. Der Aufpreis von NOK 98 gegenüber der Bybanen ist für Fahrgäste gerechtfertigt, die hotelnähere Servicepunkte benötigen.

Im Bergener Stadtzentrum haben die wichtigsten touristischen Bereiche erhebliche Kopfsteinpflasterabschnitte (Bryggen besonders), die für Rollstühle schwierig und für Rollatoren problematisch sind. Das Fischmarkt-Hafengebiet, der Torgallmenningen-Platz und die KODE-Museumsbereiche sind auf gepflasterten Oberflächen zugänglicher. Die Fløibanen-Standseilbahn ist rollstuhlzugänglich.

Vergleich der Verkehrsmittel: Was sich jede Anreiseart wirklich anfühlt

Flug nach BGO: Effizient und schnell für Reisende aus London, Amsterdam, Frankfurt oder Kopenhagen. Der Anflug auf BGO über die Fjordärme und Bergkämme ist einer der spektakulärsten kommerziellen Flugzeuglandungen in Europa — bei klarem Wetter rahmen die Berge den Sinkflug auf eine Weise, die den visuellen Ton für die Reise setzt. Der Flughafen selbst ist modern und stressfrei, obwohl BGO weniger internationale Flugverbindungen hat als Oslo Gardermoen, was bedeutet, dass für Flüge aus den USA, Asien oder dem Nahen Osten ein Anschluss über Kopenhagen oder Amsterdam erforderlich ist.

Bergensbahn ab Oslo: Die siebenstündige Fahrt wird von vielen wirklich als mehr als Transport erlebt. Der Hardangervidda-Plateauabschnitt — offene Berglandschaft auf 1.237 m, mit Rentierherden im Frühsommer und Schneeverwehungen sogar im Juni, Halt in Finse ohne Straßenanbindung — ist ein Landschaftserlebnis, das der 50-minütige Flug nicht annähernd repliziert. Reisende, die Norwegens Geographie verstehen möchten, bevor sie in Bergen ankommen, sollten den Zug nehmen. Die Kosten sind bei Vorausbuchung konkurrenzfähig mit Flügen, wenn Flughafentransfers und Einchecken eingerechnet werden.

Ankunft per Expressfähre aus den Fjorden: Von Flåm per Sognefjordekspressen oder von Rosendal per Hardangerfjordekspressen nach Bergen zu kommen, bietet einen Zugang durch das Fjordsystem selbst. Man fährt durch das Herz Westnorwegens dramatischster Landschaft und kommt am Strandkaiterminalen mit bereits erlebten Fjorden an. Dies ist besonders effektiv als letzter Abschnitt eines mehrtägigen Westnorvegen-7-Tage-Reiseplans — in Bergen anzukommen, nachdem man die Fjorde bereits erlebt hat, ist eine völlig andere Ankunft als ein unvorbereiteter Flug.

Mehrstadt-Norwegen-Routen durch Bergen

Bergen funktioniert als ein Knotenpunkt in mehreren kohärenten Mehrstadt-Norwegen-Reiseplänen:

Oslo → Bergen → Rückkehr: Der klassische Zwei-Städte-Norwegen-Kurzurlaub. 2–3 Nächte Bergen + 2 Nächte Oslo. Bergensbahn oder Flug für die Verbindung. Beide Städte sind kompakt; keine erfordert mehr als 2–3 Nächte für einen soliden Erstbesuch.

Bergen → Flåm → Voss → Oslo (einfache Norway-in-a-Nutshell nach Oslo): Zuerst Bergen, dann die Fjordrundf nach Oslo. Der Zug von Voss nach Oslo auf der Bergensbahn ist selbst ein spektakuläres Erlebnis — man sieht die vollständige Hardangervidda-Überquerung statt den Bergen-Anfahrtsweg zurückzufahren. Dieses Muster vermeidet das Hin-und-Her und ist der effizienteste Weg, Bergen, die Fjorde und Oslo in einer Reise zu sehen.

Bergen → Ålesund → Trondheim (Küste nordwärts): Für Reisende, die eine längere Norwegen-Tour unternehmen, kann die Hurtigruten oder Havila-Küstenfähre ab Bergen Ålesund (vorbei am Geirangerfjord) und Trondheim über 1–2 Tage erreichen. Das ist die klassische norwegische Küstenroute — bedeutsam an sich.

Bergen → Stavanger per Expressfähre: Die Stavanger-Expressfähre vom Strandkaiterminalen Bergen dauert etwa 4 Stunden. Stavanger ist das Eingangstor zum Lysefjord und Preikestolen. Wenn der Lysefjord eine Priorität ist, schafft dieser Abschnitt eine effiziente norwegische Küstenroute ohne Rückfahrt nach Bergen für die südliche Verbindung.