Grand tour Norvège de l'Ouest 7 jours — Bergen, Sognefjord, Geiranger, Ålesund, Voss
Bergen: Self-Guided Nærøyfjord Cruise and Flåm Railway Tour
Sept jours ouvrent la pleine mesure du paysage de fjords de la Norvège de l’Ouest. Ce grand tour part et revient à Bergen, en remontant vers le nord à travers le Sognefjord et Flåm, puis en bouclant par le Geirangerfjord et Ålesund avant de redescendre par Voss. Vous emprunterez la voie ferrée la plus raide du monde, croiserez les fjords les plus étroits et les plus célèbres d’Europe, et aurez suffisamment de temps à chaque étape pour réellement vivre l’expérience plutôt que de cocher une case.
Une voiture est recommandée à partir du jour 3. Le réseau routier de l’ouest de la Norvège est spectaculaire, avec des cols de montagne, des traversées en ferry et des routes en lacets qui font en elles-mêmes partie de l’expérience. Prévoyez du temps supplémentaire pour les ferries et les tunnels de montagne à voie unique — 100 km dans l’ouest norvégien représentent souvent 2 h 30 à 3 h 30 de conduite.
| Où | Bergen, Sognefjord, Flåm, Geirangerfjord, Ålesund, Voss |
| Coût | environ 39 000–53 000 NOK pour deux, vols exclus |
| Temps nécessaire | 7 jours, voiture recommandée à partir du jour 3 |
| Pour y aller | Tramway léger Bybanen depuis l’aéroport de Flesland, puis voiture de location |
| Meilleure période | Juin–septembre, quand le Trollstigen est ouvert |
Vue d’ensemble du circuit
Bergen (Jours 1–2) → Flåm/Nærøyfjord (Jour 3) → Balestrand/Sognefjord (Jour 4) → Geirangerfjord via Stryn (Jour 5) → Ålesund (Jour 6) → Voss → Bergen (Jour 7)
Kilométrage total : environ 700 km (hors trajets en ferry). Comptez environ NOK 600–1 200 en péages routiers et NOK 400–800 en traversées en ferry selon les choix d’itinéraire.
| Jour | Étape | Focus |
|---|---|---|
| Jour 1–2 | Bergen | Bryggen, Fløibanen, marché aux poissons, KODE |
| Jour 3 | Flåm/Nærøyfjord | Chemin de fer de Flåm, croisière sur le Nærøyfjord |
| Jour 4 | Balestrand/Sognefjord | Village de fjord, vélo, ferry vers Fjærland |
| Jour 5 | Geirangerfjord | Trajet via Stryn, Dalsnibba ou Trollstigen |
| Jour 6 | Ålesund | Architecture Art nouveau, point de vue d’Aksla |
| Jour 7 | Voss → Bergen | Téléphérique de Voss ou rafting, trajet retour |
Jour 1 : Arriver à Bergen, Bryggen et Fløibanen
Arrivée en après-midi
Prenez le tramway Bybanen depuis l’aéroport de Bergen Flesland jusqu’au centre-ville : 45 minutes, NOK 51. Installez-vous dans un hôtel central (quartiers Sentrum ou Nordnes).
Soirée — Bryggen au crépuscule
Parcourez les ruelles de Bryggen le soir après le départ des groupes de croisière (généralement avant 17 h). Le quartier hanséatique classé à l’UNESCO est le plus photogénique dans la lumière rasante de fin de journée. Arrêtez-vous au Kaffemisjonen sur Øvregaten pour un café (le meilleur de Bergen, régulièrement), puis dîner au Pingvinen sur Vaskerelven (cuisine norvégienne réconfortante, plats NOK 200–280).
Jour 2 : Bergen en ville — funiculaire, marché aux poissons, musées
8 h 00 — Bryggen avant les foules
Les paquebots commencent à débarquer leurs passagers à partir de 9 h. Arrivez à Bryggen avant 8 h 30 pour des photos tranquilles dans les ruelles. Voir le guide de Bryggen pour savoir quoi repérer.
10 h 00 — Fløibanen et le mont Fløyen
Réservez des billets à créneau horaire en ligne (NOK 220 aller-retour). Vue panoramique sur la ville, balade dans la forêt aux trolls (boucle de 20 min). Par temps clair, on aperçoit Ulriken (la montagne la plus haute de Bergen à 643 m) à l’est, les bras de l’Osterfjord au nord et le Byfjord menant vers le Sognefjord.
13 h 00 — Marché aux poissons et KODE
Déjeuner au Fisketorget : crevettes fraîches aux étals extérieurs (NOK 110–140 par gobelet). Puis les musées KODE : KODE 3 pour la collection Munch (50+ tableaux, la plus grande hors Oslo), KODE 4 pour l’art contemporain. Billet combiné NOK 220.
Soirée — Repos et préparation
Récupérez la voiture de location au centre de Bergen (Europcar, Avis, Hertz tous présents à Sentrum) ou à l’aéroport le lendemain matin. Vérifiez l’itinéraire du jour 3 et confirmez la réservation du train de Flåm — il affiche complet des semaines à l’avance en été.
Réservez en ligne des billets horodatés à l’avance (220 NOK aller-retour). Vues panoramiques sur la ville, promenade dans la forêt aux trolls (boucle de 20 minutes). Par temps clair, vous apercevrez à l’est Ulriken (le plus haut sommet de Bergen, 643 m), au nord les bras de l’Osterfjord, et le Byfjord qui mène vers le Sognefjord. Tous les détails de réservation et d’affluence figurent dans le guide du funiculaire de Fløibanen.
Jour 3 : Train de Flåm, croisière Nærøyfjord, nuit à Flåm
7 h 30 — Bergen à Myrdal en train
Train Vy au départ de la gare de Bergen. Réserver à l’avance (NOK 270–380). Trajet : 2 heures 10 minutes à travers le paysage montagneux du Bergensbanen, dont le plateau de Haugastøl à 1 000 mètres. Changement à la gare de Myrdal.
9 h 45 — Descente par le train de Flåm
Le Flåmsbana — 55 minutes de descente sur 866 mètres de Myrdal jusqu’au village de Flåm. Un arrêt à la cascade de Kjosfossen. Le train n’est pas qu’une attraction touristique ; c’était une véritable prouesse d’ingénierie à sa construction en 1940 et il reste la voie ferrée à écartement normal la plus raide du monde sans crémaillère. Aller simple haute saison : NOK 510.
12 h 30 — Croisière Nærøyfjord de Flåm à Gudvangen
Embarquez à bord du bateau électrique au port de Flåm. Deux heures à travers le Nærøyfjord — parois s’élevant à 1 400 mètres, 250 mètres de largeur au plus étroit, cascades alimentées par la fonte des neiges. Les moteurs électriques garantissent un quasi-silence. C’est l’apogée visuel du circuit Norway in a Nutshell.
Réserver la croisière Nærøyfjord depuis Bergen
Une semaine vers le nord signifie que chaque fjord est une étape et non un aller-retour, et une traversée simple épouse cette forme là où un aller-retour gâche une demi-journée : une croisière électrique silencieuse aller simple Ålesund-Geiranger vous fait avancer au lieu de vous ramener au départ.
15 h 00 — Retour à Flåm et nuit sur place
Plutôt que de poursuivre le circuit Nutshell jusqu’à Bergen, passez la nuit à Flåm. Cela vous permet de vivre la vallée sans les foules du jour, de marcher jusqu’à la cascade de Brekkefossen en soirée, et de découvrir la Brasserie Flåm (ouverte à partir de midi, bières locales à l’eau du fjord). L’auberge de jeunesse de Flåm et l’hôtel Flåmsbrygga proposent des hébergements de NOK 600 (dortoir) à NOK 2 400 (chambre double).
En alternative, récupérez la voiture de location à Flåm (Hertz y a un point de retrait) si vous prévoyez de conduire la suite du circuit. Vérifiez les disponibilités à l’avance.
Embarquez sur la croisière électrique du fjord au port de Flåm. Deux heures à travers le Nærøyfjord — des parois s’élevant à 1 400 mètres, une largeur de 250 mètres au passage le plus étroit, des cascades alimentées par la fonte des neiges. Les moteurs électriques offrent un quasi-silence. C’est l’apogée visuel de l’itinéraire Norway in a Nutshell (voir le guide de la croisière sur le Nærøyfjord pour l’horaire complet et les conseils de placement). Si vous ne disposez que d’une journée plutôt que sept, le guide Norway in a Nutshell en 1 jour couvre ce même tronçon en détail.
Jour 4 : Sognefjord — Balestrand et villages du fjord
9 h 00 — Bateau express du Sognefjord jusqu’à Balestrand
Depuis Flåm, le Sognefjordekspressen (liaisons Bergen–Flåm–Balestrand–Sogndal) dessert Balestrand — 2 heures de navigation dans le bras principal du Sognefjord, le plus long (205 km) et le plus profond (1 308 m) de Norvège. Le bateau passe par Vikøyri, la traversée de Dragsvik et la vallée étroite du Sognefjord avec ses vergers de pommiers.
Balestrand est un petit village de fjord avec une église du XII^e siècle (hôtel Kvikne’s à proximité), des jardins fondés par des Anglais remontant à 1900 et d’excellents itinéraires cyclistes. La ferme cidricole de Ciderhuset à proximité propose des dégustations. Le village a un caractère norvégien authentique, contrairement à Flåm plus touristique.
Après-midi — Exploration des villages du fjord
Louez un vélo à Balestrand et empruntez la route du fjord E39 (plate, sûre) vers le nord en direction de Mundal (Fjærland), la ville norvégienne du livre avec 28 librairies d’occasion le long du fjord. Un ferry pour voitures relie Balestrand à Fjærland (35 min). Le bras du glacier Jostedalsbreen (Flatbreen) est visible depuis le village de Fjærland.
Soirée — Nuit à Balestrand
Hôtel Kvikne’s (hôtel historique de fjord norvégien) ou Balestrand Hotel. Dîner en terrasse au restaurant de l’hôtel Kvikne’s : plats NOK 300–420, avec vue sur le fjord.
Jour 5 : Route vers le nord jusqu’au Geirangerfjord
C’est la journée de conduite la plus longue : environ 230 km et 5 à 6 heures incluant un ferry en voiture. L’itinéraire : Balestrand → ferry de Fodnes à Mannheller → E39 vers le nord → Skei → Byrkjelo → Stryn → Geiranger via la route de montagne de Trollstigen (ou la route de Nibbevegen).
Note de parcours : Trollstigen (Route nationale panoramique 63) est l’une des routes de montagne les plus spectaculaires de Norvège — 11 virages en épingle montant jusqu’à 858 mètres. Ouverte de mai à octobre uniquement ; vérifiez les conditions actuelles sur le site Statens Vegvesen. Nibbevegen (route à péage jusqu’au belvédère de Dalsnibba à 1 476 m) offre une vue aérienne sur le fjord de Geiranger parmi les meilleures de Norvège : NOK 210 par voiture.
13 h 00 — Ferry en voiture Fodnes–Mannheller
La traversée de 8 minutes : environ NOK 80 par voiture avec passagers. Fréquence toutes les 20 à 30 minutes. Pas de réservation nécessaire ; files possibles en été de pointe.
Après-midi — Arrivée à Geiranger
Geiranger est un village de 200 habitants permanents qui reçoit 700 000 visiteurs par an. Le lieu est véritablement spectaculaire — la cascade des Sept Sœurs, la cascade du Prétendant, la cascade du Voile de la Mariée, toutes visibles simultanément depuis la surface du fjord. La fréquentation touristique est intense de juin à août ; en arrivant dans l’après-midi, la plupart des passagers de croisière sont déjà repartis.
Réserver une croisière panoramique sur le Geirangerfjord
Soirée — Nuit à Geiranger
Union Hotel (hôtel de montagne historique, à partir de NOK 1 900/nuit) ou Geiranger Camping (à partir de NOK 350/emplacement). Dîner au restaurant de l’Union Hotel (cher, plats NOK 350–550) ou en libre service depuis le petit supermarché Coop sur la route principale.
Jour 6 : Croisière matinale sur le Geirangerfjord, puis route vers Ålesund
9 h 00 — Croisière matinale sur le fjord
Profitez de la croisière panoramique matinale sur le Geirangerfjord avant que les foules n’arrivent. La croisière longe les cascades, les fermes abandonnées accrochées aux falaises (Knivsfla, Skageflå), et offre des angles de photographie impossibles depuis la route. Environ une heure, ~NOK 200–280.
Le Geirangerfjord a obtenu le statut de patrimoine mondial de l’UNESCO en 2005. Le fjord s’étend sur 15 km et atteint 500 mètres de profondeur. La circulation des paquebots est réglementée : Bergen est plus strictement plafonné (8 000 passagers/jour maximum depuis 2022), mais Geiranger voit toujours un trafic intense.
11 h 00 — Route vers Ålesund (1 h 30)
Les 110 km de Geiranger à Ålesund empruntent l’Ørneveien (Route de l’Aigle, 11 virages en épingle surplombant le fjord), le ferry de Hellesylt–Stranda (50 min, ~NOK 130 par voiture, réservation recommandée en été), puis la route côtière vers Ålesund.
Alternative : prenez le ferry de Geiranger à Hellesylt et rejoignez Ålesund en bus — sans voiture pour ce tronçon.
Après-midi — Ålesund
Ålesund est l’une des villes architecturalement les plus singulières de Norvège. Elle a brûlé en 1904 et a été reconstruite dans le style Jugendstil (Art Nouveau) avec l’assistance technique allemande — un caractère urbain d’une cohérence unique. Montez les 418 marches jusqu’au belvédère de la montagne Aksla (gratuit, 15 min depuis le centre) pour un panorama sur la ville art nouveau répartie sur plusieurs petites îles.
Le Jugendstilsenteret (Centre Art Nouveau) raconte l’histoire complète de la reconstruction (NOK 120 adulte, ouvert 10 h–17 h). Le front de mer d’Ålesund — le canal Brosundet — est excellent pour se promener.
Soirée — Nuit à Ålesund
Logez dans le quartier du canal Brosundet. Restaurant Maki (norvégien-japonais moderne, plats NOK 280–380) ou XL Diner sur le front de mer (décontracté, plats NOK 190–280).
Jour 7 : Ålesund vers Bergen via Voss
9 h 00 — Route vers le sud
Trajet retour : Ålesund → Åndalsnes (E136, 1 h 30 à travers la vallée de Romsdalen, devant le célèbre Trollveggen — le Mur des Trolls, la plus haute paroi verticale d’Europe à 1 100 m) → Dombås (E6) ou route plus panoramique via l’E39 et les traversées en ferry.
Alternative plus rapide : Ålesund → Stranda → ferry (Stranda–Liabygda, 25 min, ~NOK 90 par voiture) → E39 vers le sud → Volda → Ørsta → ferries → Bergen. Total : 4 à 5 heures de conduite plus ferries.
Après-midi — Arrêt à Voss
Voss est la capitale norvégienne des sports de plein air. Si vous avez de l’énergie pour une dernière activité avant la route vers Bergen (1 h 20 depuis Voss) :
- Téléphérique de Voss (Hangursbanen) : Remontée jusqu’à 820 m, vues sur les crêtes, randonnée estivale. ~NOK 200 aller-retour.
- Rafting en eaux vives sur la rivière Stranda : Sorties guidées d’une demi-journée à partir de NOK 650 par personne, plusieurs opérateurs.
Réserver une expérience de rafting en eaux vives à Voss
Voss Kyrkje (église en pierre du XIII^e siècle) est accessible gratuitement et est l’une des mieux préservées des églises médiévales de Norvège de l’Ouest.
Soirée — Retour à Bergen
Arrivée à Bergen entre 19 h et 20 h selon l’heure de départ de Voss. Dernier dîner, nuit calme avant le vol du lendemain matin. Ou prolongez d’une nuit supplémentaire à Bergen.
Consultez le guide des activités à Voss pour la gamme complète des activités si vous souhaitez ajouter une heure ou deux ici.
Conduite et logistique pratique
Péages : Bergen dispose d’un anneau de péage (NOK 20–35 par passage en ville). Péages routiers en Norvège de l’Ouest pour ce circuit : NOK 500–900 au total, prélevés automatiquement via transpondeur AutoPASS (inclus dans le coût journalier de la voiture de location). Vérifiez auprès de votre loueur.
Ferries en voiture : Ce circuit comprend 3 à 5 traversées en ferry selon les choix d’itinéraire. La plupart acceptent l’AutoPASS ; certains exigent espèces ou carte à bord. Coût total du ferry pour une voiture : NOK 400–800.
Carburant : La Norvège dispose de peu de stations-service en zones isolées. Faites le plein dans les grandes villes. Coût du carburant : environ NOK 19–22 par litre (la recharge de véhicule électrique est moins chère et largement disponible ; envisagez un véhicule électrique de location pour la Norvège de l’Ouest).
Conditions routières : La Route nationale panoramique 63 (Trollstigen/Geiranger) est ouverte de mai à octobre uniquement. Vérifiez toujours les conditions en cours sur vegvesen.no. Les routes de montagne ferment sans préavis lors d’épisodes de neige précoce.
Sans voiture : ce qui change
Si vous préférez ne pas conduire, une version simplifiée de cet itinéraire est possible : Bergen (jours 1–2) → chemin de fer de Flåm et croisière sur le Nærøyfjord (jour 3) → bateau Sognefjordekspressen jusqu’à Balestrand (jour 4) → retour à Bergen, en sautant entièrement Geiranger et Ålesund. Cette version sans voiture s’inscrit confortablement dans l’itinéraire de 5 jours Bergen et fjords plutôt que de s’étirer sur sept jours. Atteindre le Geirangerfjord sans voiture est possible mais ajoute une journée de trajet complète dans chaque sens via des correspondances de bus et de ferry — cela ne vaut la peine que si Geiranger est spécifiquement non négociable pour vous.
Alternative : raccourcir à 5 ou 6 jours
Si sept jours sont trop longs, le segment le plus facile à retirer est l’extension d’Ålesund du jour 6 — la supprimer et rouler directement de Geiranger vers Voss permet de gagner une journée complète sans perdre le Sognefjord ni le Geirangerfjord, les deux parties les plus distinctives de l’itinéraire. L’architecture Art nouveau d’Ålesund vaut réellement le détour, mais c’est l’étape qui fonctionne comme un ajout autonome plutôt que comme un élément essentiel du paysage de fjords. Pour une version plus courte gardant le même esprit sans voiture du tout, consultez combien de jours passer à Bergen pour une comparaison des durées de séjour.
Coûts pour 7 jours (deux personnes, milieu de gamme)
| Article | NOK (environ) |
|---|---|
| Hôtels/chambres d’hôtes (6 nuits × 2) | 18 000–26 400 |
| Location de voiture (5 jours, compacte) | 3 500–5 000 |
| Carburant | 1 500–2 000 |
| Ferries et péages | 1 000–1 800 |
| Train de Flåm (×2 aller simple) | 1 020 |
| Croisière Nærøyfjord (×2) | 1 160 |
| Croisière Geirangerfjord (×2) | 560 |
| Droits d’entrée (Fløibanen, KODE, belvédères, etc.) | 2 000–3 000 |
| Repas (7 jours, milieu de gamme) | 10 500–14 000 |
| Total (hors vols) | ~39 000–53 000 |
Pour deux personnes, prévoir €3 400–€4 600 sur sept jours, hors vols. C’est une destination chère ; un budget honnête est indispensable.
Questions fréquentes sur le grand tour Norvège de l’Ouest 7 jours
La voiture est-elle indispensable pour le circuit de 7 jours en Norvège de l’Ouest ?
Une voiture est vivement recommandée à partir du jour 3. La zone du Geirangerfjord et la route de Trollstigen sont difficiles d’accès en transports en commun. Les deux premiers jours à Bergen fonctionnent parfaitement sans voiture. Si vous préférez les transports en commun tout au long, une version simplifiée couvrant Bergen → Flåm → Balestrand → Bergen en bateau et train est possible mais exclut Geiranger/Ålesund.
Quand ce circuit est-il praticable ?
De juin à septembre est la fenêtre optimale. Trollstigen ouvre en mai mais ferme dès la première chute de neige significative (octobre ou plus tôt). Les croisières du Geirangerfjord fonctionnent de mai à septembre. Les croisières du Nærøyfjord ont le plein horaire de mai à septembre. La partie Bergen et le train de Flåm fonctionnent toute l’année.
Trollstigen est-elle difficile à conduire ?
Trollstigen est une route de montagne goudronnée avec 11 virages en épingle ; elle n’est pas techniquement difficile mais demande de l’attention. Les caravanes et grands camping-cars au-dessus d’une certaine taille sont interdits. Roulez lentement, utilisez les aires de croisement et ne vous pressez pas — la circulation circule dans les deux sens sur une route étroite.
Comment rejoindre le Geirangerfjord depuis Bergen sans voiture ?
L’option sans voiture la plus pratique : prendre le train de Flåm jusqu’à Flåm, puis un bateau express jusqu’à Balestrand ou Flåm, puis bus jusqu’à Stranda/Hellesylt, puis ferry jusqu’à Geiranger. C’est un trajet de 2 jours dans chaque sens nécessitant une coordination minutieuse des horaires. Une option panoramique est la croisière côtière Hurtigruten, qui s’arrête à Geiranger en été.
Quel est le meilleur endroit pour voir le Geirangerfjord ?
Le belvédère de Dalsnibba (1 476 m, accessible via la route à péage Nibbevegen, NOK 210/voiture) offre une perspective aérienne incomparable ailleurs en Norvège. Depuis l’eau, la croisière panoramique matinale montre les cascades des Sept Sœurs et du Prétendant à leur meilleur. Depuis la route, l’Ørneveien (Route de l’Aigle) au-dessus de Geiranger offre des vues dramatiques en lacets.
Comment rejoindre Ålesund depuis Geiranger ?
L’option panoramique est le ferry de 50 minutes de Geiranger à Hellesylt (réservation recommandée en juillet, ~NOK 130 par voiture), puis l’E39 côtière vers le nord (1 h 30 au total). L’Ørneveien vers le sud puis l’E39 vers le nord est également possible sans ferry.
Puis-je faire cet itinéraire de 7 jours sans voiture ?
Partiellement. Bergen, Flåm et Balestrand sont tous accessibles en train et en bateau, ce qui couvre à peu près les quatre premiers jours. Le Geirangerfjord et Ålesund sont beaucoup plus difficiles à atteindre sans voiture — prévoyez une journée de trajet supplémentaire dans chaque sens via bus et ferry. Si un voyage sans voiture compte plus que d’atteindre Geiranger, l’itinéraire de 5 jours Bergen et fjords est le choix le plus adapté.
7 jours, est-ce trop long ou trop court pour la Norvège occidentale ?
Pour l’itinéraire complet décrit ici — Bergen, Sognefjord, Geirangerfjord et Ålesund — sept jours représentent à peu près le minimum sans donner l’impression de précipiter les journées de conduite. Les jours supplémentaires sont mieux utilisés pour ajouter une nuit à Voss ou une deuxième nuit à Ålesund plutôt que pour ajouter de nouvelles destinations, ce qui risque de transformer le voyage en simple liste à cocher.
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